|
智能汽车的“智”体现在哪里？很大程度上就是“智能驾驶”，而在这一领域，各大车企有什么发展？新旧的转换是一个很大的变化，新势力在智能领域成为先行者，传统车企则成为了“新学生”，努力追赶时代的脚步，新品牌极氪便是如此，以激进的态度投入智能汽车领域。 极氪001出世，新势力方面并不慌张，蔚来的ET7即将上市，小鹏的新车P5更是与极氪001同期交付，直接形成了强烈的对比。那么，在智能驾驶方面，极氪001和小鹏P5谁更强？比一比就知道。  极氪001  小鹏P5 共同目标，瞄准城市智能驾驶 首先，从两款车的资料上看，极氪001和小鹏P5瞄准的目标都是城市智能辅助驾驶，想要实现城市路况下的智能驾驶，比如识别红绿灯并根据指示操作，或者环岛通行、定制化超车。但是，这谈何容易？城市道路拥堵，交通情况复杂多变，红绿灯、交通标志、行人、摊贩等情况让智能驾驶遭遇重重难关，智能汽车如何突破难题？  小鹏P5 充分准备是前提，攻克智能驾驶难关 以传感器配置为例，为了攻关克险，极氪001采用类似特斯拉的视觉方案，7个800万像素长距高清摄像头，12个短距超声波雷达，4个短距环视高清摄像头，2个车内监测摄像头，1个250m超长感知毫米波雷达，1个后流媒体摄像头，1个车外监测摄像头，配合智能驾驶算法，高精地图，RSS责任敏感安全模型等，建立起了敏感的感知模型，升级智能驾驶辅助。令人遗憾的一点是，交车一段时间的极氪001还未能实现宣传中的先进智能驾驶技术，用户只能等待其通过FOTA空中升级，逐步开通相关功能。  极氪001 而小鹏P5作为新势力小鹏汽车的第三款车型，传承智能驾驶的基因而生，搭载了13个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2个激光雷达，还有高精度地图等诸多辅助手段，形成了同级最强的感知体系。并且小鹏P5比极氪001更舍得下本钱，抢先搭载了激光雷达，一出手就是两个。最关键的是，小鹏P5提车就能实现高速NGP功能，很快也会开通城市NGP功能，这使得用户可以立马感知智能驾驶的魅力。  小鹏P5 激光雷达是小鹏P5的杀手锏之一，引起了车圈热议，毕竟搭载2颗激光雷达还只卖20万的车只此一家，蔚来ET7，比如阿尔法S，都是40万级别座驾了。而且，激光雷达的作用非常强大，不管是成像清晰度，还是测距精度，又或者感知范围，较之一般雷达，都有大幅提升。  小鹏P5 总的来说，智能汽车是一条最好的超车道，诸多品牌正涌入智能驾驶赛道。论引导时代潮流，小鹏汽车算得上是先行者，极氪似乎还要一段时间才能跟上造车新势力的步伐，这个时间看来还不短。 文章来源【火星汽车】版权归原作者所有 |
