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最近，关于造车新势力老大蔚来的各种好消息可谓接踵而至：9月交车量突破万台大关；ES8首次进军挪威，打开欧洲大门；换电站突破了500家，高速换电网络再一次突破；牛屋在全国又开了3家，等等等等。这些消息让市场和消费者对蔚来的关注度再一次聚焦。笔者也是一名蔚来汽车的死忠粉，从2017年就下载了蔚来APP，也是很早的老用户了。终于，这次受邀参加蔚来汽车的试驾，心情还是难以掩饰的激动。  我申请的试驾车是最新款的ES8，从上海到苏州，再从苏州到安吉，长途试驾后，到底这款车给了我哪些惊喜呢？且听我慢慢道来。 全新车机惊喜到我了 本次试驾活动，是从上海的万象城出发，先到苏州，然后从苏州再去安吉。 车队出发后，试驾教练就给了我第一个惊喜：我们可以组队出发。这是蔚来汽车NIO OS 3.0.0系统的最新功能之一。  据介绍，今年8月31日，蔚来发布智能操作系统NIO OS 3.0.0，并向用户开启推送。NIO OS 3.0.0在“简洁清晰、自然直观、灵活有序、高级精致”四大体验原则的基础上，引入了全新的用户界面和交互设计，对中控屏、仪表屏和HUD抬头显示的界面布局、交互逻辑、动画效果及整体视觉进行了全面更新，进一步提升蔚来智能座舱的科技感与精致感。  看来，我们这批试驾媒体人，是较早体验到NIO OS 3.0.0最新功能的。首先，我们就体验了第一个：组队出行，一起出去玩。该功能可在车机及手机App端使用。通过点击中控屏左侧的“组队出行”按钮，用户可创建一支新队伍并邀请好友加入，或输入口令加入一支现有队伍。开启组队出行模式后，在线成员之间可实时共享位置，并在车内进行语音聊天。语音聊天支持对讲模式和聊天模式。 这个功能给我们很大的便利，可以不用再在每台车上配备一台对讲机，而且可以实时监测每个组员的具体位置。  第二个惊喜就是潮汐功能。潮汐是一款著名生活健康应用App。蔚来基于用户在车内空间的真实使用场景需求，推出车内潮汐应用。潮汐应用提供小憩、冥想与呼吸三种模式，通过融合沉浸式背景音（支持5.1声道）及联动座椅、空调、灯光、音响等设备，打造更舒适惬意的车内空间。  第三个惊喜，确实令我始料不及。这个就是全民K歌功能。全民K歌是一款广受欢迎的手机K歌交友软件。为使车内的娱乐体验更加丰富有趣，蔚来推出车内卡拉OK应用“全民K歌”。全民K歌拥有超过1000万首的海量曲库，除屏幕操作点歌外，还支持在车上QQ音乐界面跳转点歌、手机扫码点歌。  每辆蔚来汽车上都配备了2支无线麦克风。在我们试驾教练和摄像师的怂恿下，我真的在车上纵情演唱了一首著名歌手王琪的“可可托海的牧羊人”。作为一名认证的酷狗音乐人，平时也喜欢唱歌。然而，在奔驰的蔚来ES8上面K歌，确实令人终生难忘。就凭这一点，我对蔚来ES8的好感又凭空增加了几成。看来，要换车，下一个目标一定是这台蔚来ES8了。 一路上，我确实被蔚来汽车全新的NIO OS 3.0.0最新功能震撼到了。它不仅仅只是新增加了组队出行、潮汐和全民K歌这三大功能，而且还有26项进化。在这点上，蔚来不愧为造车新势力的带头大哥呀！ 换电模式惊艳到我了 说实在话，蔚来汽车的车型，我试驾过不止一两次。对于车型的强大功能，我早就有所领教。这次之所以又来参加试驾，主要是看看其换电站是如何进行工作的。相信和我一起试驾的其他媒体人，也有很多人抱有这种期待。  我们的试驾路线是从上海到苏州，再从苏州去往安吉。为何会有苏州这一站呢？因为蔚来的环太湖充换电网络已经全线贯通了，我们就是来体验太湖环线是如何换电的。9月27日，蔚来太湖环线充换电网络正式全线贯通，全线布局8座蔚来换电站、5座蔚来超充站和5座目的地充电站，可满足用户环湖自驾时的加电需求，让出行更省心。 在苏州黄金水岸大酒店停车场的蔚来换电站，我们见证了蔚来换电模式是如何高效工作的。  首先，要换电的蔚来车辆，可以自动泊车到蔚来换电站工作台上；其次，发出换电的指令后，机器人会很快卸掉旧电池；然后，换上满电的新电池；最后，装好新电池，驶离换电站。  整个换电过程，包括开进去到驶离，也就6分多钟，不超过7分钟，简直太方便快捷了。难怪越来越多的蔚来汽车车主，接受并选择了换电模式。 当然，用户的接受是和蔚来换电站的布局分不开的。  “五纵三横四大都市圈”高速换电网络覆盖国内多条高速主干道，旨在为用户提供更便捷、舒适的城际出行体验。其中“五纵”包括G1京哈、G2京沪、G4京港澳、G5京昆、G15沈海高速公路；“三横”包括 G50沪渝、G30连霍、G60沪昆高速公路；“四大都市圈”包括京津冀都市圈、长三角都市圈、大湾区都市圈和成渝都市圈。目前，G1京哈、G2京沪、G4京港澳以及京津冀都市圈的高速换电网络已完成建设并投入运营，其余高速换电网络将于2022年第一季度全部贯通。 如此一来，以后开蔚来汽车出行，妈妈再也不用担心我的爱车的电量和续航了！ 写在最后： 一天的试驾，很快就结束了。但是，蔚来汽车的超级体验，却一直深深地印在我们的脑子里。不仅有全新的车机系统，更有快捷的换电模式。这些，也让我们这些媒体人从更深层次了解了为何蔚来汽车9月份交车量能够站上万台高位。  因为以“车主运营”著称的蔚来，一直在围绕车主的体验，进行全生态价值链的建设。 笔者相信，随着这一价值链的不断完善和深入，蔚来的交车量还会更上一层楼。 （作者：何曙光） 文章来源【汽车观察家】版权归原作者所有 |
