又一新车上市！配17项安全系统，流量终身用，质保8年，能上绿牌

因为生活水平的不断提高，国内消费者在去选择车型的时候，一般都比较注重颜值，毕竟一台车型的颜值，真的决定了它在国内的销量，只要这台车型在静态效果方面表现足够出色的话，再加上影响力很强的车标，很快这台车型在国内就迅速崛起了。不过说起国内的紧凑轿车，我想表现最出色的一直都是大众、本田、丰田、日产、别克等车企，它们在国内的销量表现远不是国内其它冷门合资车能媲美的。

而今天我和大家说的主角是一台新车，它也是来自强大的合资家族，但因为该车企前期对国内市场不是很友好，在前几年的时候，已经被很多消费者抛弃了，一直到2021年的今天，旗下车型在国内销量方面依然很低，唯独只有科鲁泽凭借着大优惠政策，在国内就此崛起了，而今天我和大家说的车型便是它的兄弟，它便是“雪佛兰畅巡”，这台车型其实在2021年1月份的时候，已经正式上市了，就这样在经过10个月之后，在最近2022款的新版本在国内正式上市，标配17项安全系统，流量终身用，质保8年，能上绿牌。

对于2022款的雪佛兰畅巡，因为属于纯电动车型，不管是在全国哪一个城市，也都是可以上绿牌的，而现在国内绿牌车型的保有量还很低，在这个时候买车肯定能摇到好车牌，开在大街上回头率肯定超级高。在售价区间方面，新车在补贴之后的价格为16.49万—17.99万之间，虽然对比老版本起步价增加了一些，但这车入门都是518km版本，肯定是要比老版本410km版本香太多了。

新雪佛兰畅巡在配置方面也做出了升级，整车采用的是全新一代MyLink+智能车载互联系统，让整车在互联便捷度、语音控制方面变得更加智能，同时这套系统也是放在国内10.1寸的中控屏幕上面，还支持智能语音识别、OTA远程升级、智能导航、在线音乐等车载功能，为了增加手机与车机之间的便捷性，这一套系统还支持CarPlay和CarLife，只要是你会用智能手机，都可以根据自己需求来自由连接，反正我感觉挺实用的。

另外，对于新车尺寸方面，雪佛兰畅巡自身采用的是4665mm、1813mm、1538mm，在轴距效果方面达到了2660mm，对于一台5门5座的两厢跨界车来说，这样的空间尺寸也已经很不错了，和同级别其它热门紧凑轿车差不多，只是当你进入车内之后，整车在后排空间表现方面很一般，反正只能说完全能满足家用。将整个后排座椅放倒之后，最高可以扩展到433L—1077L之间，这样的空间效果开出去自驾游等到累了，后排放倒完全可以好好休息一番。

因为雪佛兰畅巡属于新能源车型，所以整车在前脸设计方面彰显出最多的便是年轻化，前脸轮廓更加外扩，显得更为壮实、年轻化。至于前脸进格栅方面，也已经和两侧矩阵式LED大灯组拼接组合，让整个前脸老少通吃，反正我感觉要是这台车型能便宜个四五万，在国内肯定会被消费者疯抢，毕竟10万出头的价格，去买一台能上绿牌的5座两厢跨界车真的很香。

另外，对于大家比较关心的智能安全科技上面，整车全系标配了高达17项的安全系统，为了让大家看得更加直观，这些配置我也给大家列出来了几项，它们分别是前排正面双气囊、前排侧气囊、SBZA侧盲区报警、APA智能泊车辅助、CMB碰撞缓解、博世ESP 9.3电子稳定控制系统等等，让整车在安全科技方面大家根本不用担心，这一套系统时刻都保障着大家的出行安全。

最后，在动力效果方面，在雪佛兰畅巡身上采用的是三元锂电池组，使其在最大马力达到了177Ps，最大功率130kW，电池容量为61.1kWh，续航里程可达518公里，百公里电耗低至12.6kWh，日常驾驶方面，如果是封闭路段，整车最高时速可达170公里/小时，对于一台电动车来说，其实这样的速度效果已经很不错了。同时整车对于三电系统可享8年或16万公里的超长质保，对于合资车型来说，这样的质保还算说得过去。

小结，对于车机系统方面，在雪佛兰畅巡身上还提供了每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务，说实话，100G流量对于一台车机系统来说，也已经完全够用了，毕竟一般用车机系统导航的时候，也都是蓝牙连接手机的，在这期间根本不消耗流量。那么大家对于这款标配17项安全系统，流量终身用，质保8年，能上绿牌的新车有什么想说的呢？