（2021版）江苏省无锡市新能源汽车产业投资布局分析报告 ...

无锡市新能源汽车生产制造、推广应用、充电基础设施政策规划如下：

（一）无锡市充电基础设施市场政策规划

1、《2017年无锡市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》

2017年5月，《2017年无锡市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》公布。

财政资金对公共服务领域充电设施建设补助资金根据各地区上年度新能源汽车实际推广应用情况等确定。

公共领域充电设施建设补助资金补贴标准及申请工作待省级补贴资金明确后另行通知。

2、《无锡市电动汽车充电设施布局规划（2016-2020年）》

2017年7月，《无锡市电动汽车充电设施布局规划（2016-2020年）》公布。

近期规划：到2018年，全市实现新能源汽车市场保有量超过8000辆，配套建设大型充（补）电站3-5座，普通充（补）电站（桩群）超过800座，布设充电桩12000个以上。

远期规划：到2020年，实现新能源汽车市场保有量超过20000辆（折算成标准车合计约66000辆），全市建成大型充（补）电站5-8座，普通充（补）电站（桩群）超过2000座，布设充电桩25000个以上。到2020年，基本建立覆盖全市、布局合理、设备先进的新能源汽车充电服务网络，力争达到城市核心区公共充电服务半径小于1公里。

结合充电站（桩群）的功能布局，对梁溪区、锡山区、惠山区、滨湖区、新吴区等5个行政区充电站（桩群）布点（见附表）如下：

（1）梁溪区充电站（桩群）规划布点

梁溪区近期拟规划重点公共充电站（桩群）布点约22处，拟建设充电站（桩群）500个以上，其它拟建设公共场所、新村、小区充电站（桩群）1300个以上。远期拟规划重点公共充电站（桩群）布点约15处，拟建设充电站（桩群）300个以上，其它拟建设公共场所、新村、小区充电站（桩群）1200个以上。

（2）锡山区充电站（桩群）规划布点

锡山区近期拟规划重点公共充电站（桩群）布点约22处，拟建设充电站（桩群）500个以上，其它拟建设公共场所、新村、小区充电站（桩群）400个以上。远期拟规划重点公共充电站（桩群）布点约5处，拟建设充电站（桩群）100个以上，其它拟建设公共场所、新村、小区充电站（桩群）500个以上。

（3）惠山区充电站（桩群）规划布点

惠山区近期拟规划重点公共充电站（桩群）布点约15处，拟建设充电站（桩群）200个以上，其它拟建设公共场所、新村、小区充电站（桩群）400个以上。远期拟规划重点公共充电站（桩群）布点约11处，拟建设充电站（桩群）300个以上，其它拟建设公共场所、新村、小区充电站（桩群）600个以上。

（4）滨湖区充电站（桩群）规划布点

滨湖区近期拟规划重点公共充电站（桩群）布点约37处，拟建设充电站（桩群）950个以上，其它拟建设公共场所、新村、小区充电站（桩群）1500个以上。远期拟规划重点公共充电站（桩群）布点约21处，拟建设充电站（桩群）500个以上，其它拟建设公共场所、新村、小区充电站（桩群）950个以上。

（5）新吴区充电站（桩群）规划布点

新吴区近期拟规划重点公共充电站（桩群）布点约18处，拟建设充电站（桩群）400个以上，其它拟建设公共场所、新村、小区充电站（桩群）500个以上。远期拟规划重点公共充电站（桩群）布点约11处，拟建设充电站（桩群）300个以上，其它拟建设公共场所、新村、小区充电站（桩群）730个以上。

3、《2018年无锡市新能源汽车推广应用实施方案》

2018年11月，《2018年无锡市新能源汽车推广应用实施方案》公布。2018年，建设各类充电桩4500个（其中直流充电桩1000个，交流充电桩3500个）。新能源公交车推广数量占当年新增及更换公交车的50%以上；政府部门及公共机构推广新能源汽车占当年配备更新车辆的50%以上。

4、《2019年无锡市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》

2020年6月，《2019年无锡市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》公布。无锡市新能源汽车推广应用补贴实行市县区分担原则。其中，江阴市、宜兴市自行承担。锡山区、惠山区、新吴区、滨湖区、经开区与市级按照5：5分担。梁溪区与市直属部门由市财政承担。

财政资金补贴分为充电设施建设补贴与运营补贴（在市级新能源汽车及充电设施运营监控平台建成运营之前，充电设施运营补贴暂不实施）。建设补贴标准：交流充电设施200元/千瓦、直流充电设施400元/千瓦。单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过150万元。

（二）无锡市新能源汽车推广应用政策规划

2017年5月，《2017年无锡市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》公布。新能源汽车地方财政补贴总额（含省、市、区三级财政）不超过相应车型中央财政补贴额的50%。我市地方财政（含市、区两级财政）补贴标准与省级补贴标准按1：1的比例进行配套，补贴总额最高不超过相应车型扣除国家补贴后汽车售价的20%（以销售发票为准）。市级与各地区按照第二条予以分担。

2018年11月，《2018年无锡市新能源汽车推广应用实施方案》公布。2018年，全市推广应用各类新能源汽车合计3200辆（折合标准车8000辆），其中，纯电动公交车200辆、混合动力公交车100辆、出租车100辆、公务车100辆、租赁车400辆、其它车辆2300辆。建设各类充电桩4500个（其中直流充电桩1000个，交流充电桩3500个）。新能源公交车推广数量占当年新增及更换公交车的50%以上；政府部门及公共机构推广新能源汽车占当年配备更新车辆的50%以上。

2020年6月，《2019年无锡市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》公布。无锡市新能源汽车推广应用补贴实行市县区分担原则。其中，江阴市、宜兴市自行承担。锡山区、惠山区、新吴区、滨湖区、经开区与市级按照5：5分担。梁溪区与市直属部门由市财政承担。

1、除新能源公交车、燃料电池汽车外，其他新能源汽车购置补贴标准如下：

（1）2019年1月1日-3月25日，购置符合2018奶奶国家新能能源汽车技术标准的车辆，按照对应标准的0.8倍补偿。

（2）2019年3月26日-6月25日，购置符合2018年国家新能能源汽车技术标准的车辆，但不符合2019年技术标准的，按照对应标准的0.1倍补偿。符合2019年国家标准的，按照对应标准的0.6倍补助。

（3）2019年6月26日及以后购置的车辆，市财政不再给予补贴。

2、新能源公交车补贴标准如下：

（1）2019年1月1日-5月7日，购置符合2018年国家新能源汽车技术标准的公交车，按照0.8倍补贴。

（2）2018年5月8日-8月7日，购置符合2018年标准，但不符合2019年标准的，补贴按照0.1倍补助。符合2019年标准的，按照0.6倍补助。

（3）2019年8月8日起，购置新能源公交车符合2019奶奶标准的，按照0.6倍补助。

3、燃料电池汽车补贴标准如下：

2019年购置符合国家新能源汽车技术标准要求的燃料电池汽车，按照0.8倍补助。

新能源汽车地方财政补贴总额（含省市区）不应超过相应车辆中央财政补贴额的50%。

4、新能源货车和专用车按照1万元/辆给予补贴。

资料来源

（一）新能源汽车制造业

车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。

（二）新能源汽车推广应用

车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。

（三）锂电池产业链

车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。

1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。

2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。

3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。

4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。

5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。

6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。

7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。

（四）氢燃料电池汽车产业链

车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。