汽车大观｜哈弗H6S：H6家族的远虑与变革

作者｜杨晓辉

来源｜汽车大观

10月30日，哈弗H6家族首款轿跑SUV哈弗H6S正式上市。新车推出2.0T燃油版和柠檬混动DHT共5款车型，官方指导价为13.89万元-16.49万元。

作为一款定位紧凑级的运动性能SUV，哈弗H6S集合了“长城·柠檬平台”与“咖啡智能”的技术优势，拥有运动潮流的“黑鲨美学”设计语言、性能高效的全新动力总成及颇具科技感的智慧座舱。“哈弗H6S是一款专为燃系多面青年倾力打造的新世代潮跑利器。”哈弗品牌方面表示。

值得一提的是，哈弗H6S的推出，也意味着H6家族触角的又一次外延。

在家族已有全新H6（三代）和国潮版H6（二代）的情况下，为何要将触角延伸至运动轿跑领域？

有观点说是为了捍卫SUV统治地位的需要。当然，这一观点并非没有根据。数据显示，自今年4月份起，哈弗H6的月销量不仅一直未过3万辆，与去年同期相比减少明显，而且其连续99个月SUV销量第一的记录也在9月份被Model Y打破。

不过，作为哈弗品牌一直以来的销量支柱，H6家族每一次全新车型的加入，并非一时兴起。这一点从为了应对智能化大环境推出第三代哈弗H6，为了保持性价比与走量推出国潮版车型就能看出。

而将目光聚焦到哈弗H6S身上，其虽有追求更广泛的消费群体覆盖，以希望在冉冉升起的轿跑SUV需求中谋得一份新增长空间的考量，但更多的则是哈弗H6家族按照自己的规划，在年轻化道路上加速前行的结果。

那么，哈弗H6S能一改“国民神车”哈弗H6的沉稳的性格特点赢得当下年轻消费群体的喜好吗？

为了迎合“年轻人酷爱与潮流共舞，以彰显自己的品味与态度”的特点，哈弗H6S与第三代哈弗H6的稳重成鲜明反差，就是要用极具立体感的野性设计去夺目，用颜值去打入潮流时尚群体的圈层。

相比第三代哈弗H6，哈弗H6S拥有更运动、更潮流的属性，全新“黑鲨”美学设计语言在视觉上很有冲击力。其中，前脸渐变进气格栅层次分明，凌厉硬朗的线条也让前脸看起来更具力量感。

车身侧面，哈弗H6S将硬线条与圆润肌肉形面相融合，其溜背设计车顶与车尾的过度，采用了钝角弯折曲线将两部分充分衔接，凸显出别样的力量感。车身尺寸方面，长宽高为4727*1940*1729mm，轴距为2738mm，与同级别车型相比也有一定优势。

与自带运动潮流气场的外观相比，哈弗H6S内饰更偏向实用主义与运动风范的结合，全系采用深海之黑内饰，并在座椅、门板、扶手箱等部位大胆应用撞色缝线工艺，运动氛围颇为明显。

此外，为了满足成长于科技高速发展潮流中的年轻一代消费群体的智能科技需求，哈弗H6S搭载了咖啡智能座舱系统GC-OS，硬件上搭载了高通8155芯片，配备14雷达＋8摄像头，能够通过人脸识别摄像头进行全方位扫描，实时监测驾驶者状态，实现疲劳提醒。

与此同时，哈弗H6S还全系标配车联网、全域FOTA云端远程升级功能，来自科大讯飞定制的语音系统，识别率高达97%。而这些，都通过12.3寸触控屏＋10.25寸虚拟仪表＋10寸HUD抬头显示的组合，以三屏联动的方式呈现。

智能辅助驾驶方面，哈弗H6S不仅拥有ACC自适应巡航辅助、交通拥堵辅助TJA、智能巡航辅助ICA、高清540°全景影像（360°环视影像 180°透明底盘）等辅助功能，而且还采用了可拓展架构，智能座舱以多元化移动空间、“端云一体”计算平台、跨系统开放架构形成内核，将重新定义未来智能座舱新形态。

动力方面，哈弗H6S提供2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力选择。其中，柠檬混动DHT车型动力总成搭载了柠檬DHT两挡变速器，拥有179千瓦综合输出功率和530牛米最大扭矩，零至60公里/小时加速时间3.7秒，百公里油耗仅4.9升。

燃油版车型采用2.0T+7DCT的动力组合，最大功率155千瓦，峰值扭矩325牛米，匹配第二代7速湿式DCT变速器，拥有标准、运动、经济、雪地、沙地、越野和赛道七种全地形驾驶模式，并配备赛道模式+真·声浪系统，支持弹射起步功能。

十年为期，从一款车到一个家族，不出格、不平庸，一直是哈弗H6的核心理念，但随着汽车消费群体愈发年轻化，哈弗H6家族是时候有所改变了，而新一轮的远虑与变革则是从哈弗H6S开始。