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新国标下达后，不少地方对电动车“非禁即限”，老百姓怨声载道，经销商欲哭无泪，然而也有一些城市归还电动车路权，如深圳首次尝试全新的管理模式，将一条机动车道最外侧改造成两条非机动车道，把电动车 “引”到新设的专用车道上。金华光南路与东市街交叉路口对路口进行精细化改，在路口四个方向都设置了一条非机动车掉头车道，在全国尚属首创。
诸如此类地方城市对电动车“以疏代禁”，但同时对电动车的处罚管理也更胜从前，全国因电动车引发的交通事故率之高犹在眼前，允许电动车上路如果是地方城市“被迫之举”，那对电动车违法行为查处力度空前加大便是“黄雀在后”。 “一律罚款！一律拆除！一律扣车！一律拘留！”昨日，台州官微发布消息：从即日起，台州全市整治电动车、摩托车等小微车辆，违法被查面临拘留！从8月20日至12月底，台州全市对小微车辆，即二、三轮电动车，四轮载人的电动车（俗称老年代步车），二轮摩托车，正三轮（轻便）摩托车和外籍的拖拉机（含变形拖拉机）进行全面整治。
无独有偶，近日湖北宜昌启动电动车闯红灯抓拍系统，抓拍过程中启动人脸识别，这套设备会在电动车冲闯红灯时，触发路口电子抓拍系统，系统会自动生成3-5张照片完整记录闯红灯全过程，同时会精装抓拍并生成1张驾驶人的人像照片。前端设备抓拍的数据自动传输到交警后台指挥中心，指挥中心启动人像识别系统仅需3-5秒钟就能识别并锁定闯红灯人员的相关信息。随后，交警部门再根据相关信息电话传唤闯红灯的电动车驾驶人到交警部门接受处理。
对于违规闯红灯的电动车：驾驶员如果有摩托车驾照，就对其摩托车驾照扣6分；如果没有摩托车驾照，而是汽车驾照，则会按照“准驾不符”，处以200元，记12分的处罚；要是没有驾照，将按照无证驾驶，处以罚款500元。骑电动车闯一次红灯被拍下，一本汽车驾照的分就扣光了，这个代价，有点大。
连月来笼罩在阴云密布中的电动车行业才迎来多地对电动车进行合理上路管治，如今这空前严谨的查处力度又让电动车车主倒吸一口冷气。但回归本源，正因电动车违规违法驾驶使得交通事故率不断上升，电动车因此也蒙上“为何还不禁止”的冤屈，无规矩不成方圆，对电动车进行严谨的上路要求虽让车主感觉备受约束，但另一方面也能从源头处规范电动车出行，不再为电动车添加污名。 本文来源【电动车时代网】版权归原作者所有 |
