如果有这样一辆车,像一个长了腿的超级手机,而且还是个场景更加丰富的手机和“移动的游戏机”,甚至是一个“移动的KTV”,这听起来是不是很魔幻?事实上这已在逐步成为现实,新能源汽车能够读懂了解用户、知道用户想要做什么,并会反馈回来、主动关心用户,是一个有灵魂、聪明温馨的移动空间。中国的新能源汽车正马力全开,驶入快车道:2018年销量超过214万辆,占全球新能源汽车销量的58%。 新技术、新理念、新势力、新格局给中国汽车行业带来前所未有的冲击和活力,相比传统汽车油改电的换道超车,造车新势力们更是以黑马之势下场角逐,成为搅动这场汽车变革的主要力量。其中2015年成立的威马在短短三年间实现量化生产,发力新能源,为中国经济增添了新活力。2019年6月,福布斯中国在成都发布了“2019福布斯中国最具创新力企业榜”,威马汽车作为新能源汽车行业唯一的整车企业入选榜单;2019年1-9月,产品上市第一年的威马汽车,以12,643的上险辆,连续第三个季度位居造车新势力第一。 在新能源、智能化、互联网思维三大要素的推动下,威马从用户角度出发,正向开发了JAX平台。矩形电池包可容纳更多的电池模块,其通用性也方便后续车型的开发;自主研发的电池包控制系统完全把核心掌握在自己手中,电池包电芯模组、热管理系统、箱体结构的平台化可兼容不同供应商的电池模块。目前,威马已自主掌握除电芯以外的所有电池包核心技术,并采用永磁同步电机,不仅能承受起很大强度的碰撞,还有绝好的密封性能和阻燃性能,始终确保安全第一。 威马还把汽车升级为“强大的移动智能平台”,“Living Pilot”智行辅助系统已实现了ACC自适应巡航(具备低速跟车能力)、AEB主动刹车、盲点提示、侧向与后向穿行预警、前端防碰撞预警与车道偏离预警、车道保持功能等多项功能;手机同步、语音助手、刷脸验证、多人账户等在舒适驾驶的同时保证了隐私安全,实打实成为用户贴心的第三空间。2019年威马已量产普及L2级自动驾驶辅助系统,适用于中国交通场景的L3级智能驾驶解决方案预计最早2020年可以投入量产。每一辆汽车都来自威马人的精雕细琢,软件、硬件达到了黄金比例1:2、超3000人的全球全产业链人才为用户打造“用得爽、用得起”的高品质智能电动汽车,截止今年9月,威马累计申请和获得的专利高达1157项。 新零售渠道网络的建立更是使威马能直接触达用户端,2019年9月布局已达183家,覆盖全国109城,触点深入三四线城市。线上400客服热线、威马智行App等多个平台和线下共同为用户提供全方位精准服务。在9月23日的温州起火事件中,威马第一时间联系到客户派工作人员赶赴现场,并在三小时内给出了官方回应。根据威马专业技术团队调查报告证明电池包系统不是此次事件的原因,虽然目前起火的真正原因尚无定论、威马还在全力配合消防等部门调查事故原因,但在多重保障下电池组没有发生起火、爆炸等情况,也没有造成人员伤亡以及财产损失。 为从根源解决用户电池衰减与残值焦虑,威马发布了用户关怀计划,提供车辆全生命周期的价值管理和保障。未来威马还将针对所有车主,推出二手车运营服务策略和保障方式,为所有用户提供更加全面的残值保障服务体系。在当下汽车行业的深刻变革中,威马新能源智能车将以网联化、智能化来满足用户个性化交通需求,颠覆出行方式,未来值得无限期许。 文章来源【新能源汽车通鉴】版权归原作者所有 |