进入到冬天之后，我整个人都会变得兴奋起来，除了能滑雪之外自然就是能够参加各种有意思的冰雪试驾活动了。在春节之后我也是跟随东风日产的SUV家族一起，来到了位于“雪城”黑龙江省牡丹江市的冰雪试驾活动，在这里我也与东风日产SUV家族途乐、全新奇骏、途达、楼兰四款车型于壮丽的镜泊湖畔穿越丛林，在千里冰封的湖面上体验了一把冰雪赛道和漂移的乐趣。 元宵节刚过不久的黑龙江依旧冰雪遍地，在这种路面上驾驶不仅是对驾驶者的一种考验，同时也是对车辆的可靠性、安全性，以及动力系统、四驱系统等在极寒温度下适应性的极大考验。  本次的活动地点位于牡丹江市旁边的镜泊湖，在前往镜泊湖的路上驾驶的正是本次试驾活动的主力车型—全新日产奇骏。全新奇骏面对市区冰雪路面，以及高速路况时，驾驶起来的平顺性和操控难度都非常让人满意，并且全新奇骏还搭载了升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、AVM全景智能监控等12项安全辅助配置，即使是驾驶员操作出现了一定的失误，车辆也能够通过强大的辅助系统将车辆救回来。  不过值得一提的是，本次试驾活动的所有车辆都换装了雪地轮胎，保证车辆在不同的冰雪路况下拥有足够的附着力。在这种路况上面驾驶车辆的时候，起步和刹车的操作都要温柔一些，避免急加速急减速的驾驶行为，如果用力过猛的话，即使是性能强大的车辆辅助系统和雪地防滑胎，也会有打滑的风险。  经过了一小时的高速路段，我们就来到了位于唐代古渤海国后花园之称的玄武湖，在美丽的玄武湖之上，特别规划了八字漂移、综合弯道、加速/制动竞技等区域，就拿综合弯道来说，包括S型弯道、U型弯道、直角弯道等多种极具挑战性的设置，考验驾驶者在冰雪之上的综合掌控能力。  印象最为深刻的则是驾驶着搭载了VC-Turbo超变擎300的全新奇骏进行冰雪赛道体验和8字漂移。在ESP保持打开的情况下，配合上智能动态中央差速器、B-LSD电子制动差速锁以及冰雪模式，我们驾驶者奇骏能够在冰雪路面的赛道上极速驰骋，只要掌握好了油门和刹车的力度，以及提前打方向，就能够在冰面上做出一个还算不错的圈速出来。而8字漂移则需要关闭esp，通过油门的控制让车辆保持持续可控的滑动，能够让我们在安全的情况下学习冰雪路面失控的救车方法和持续漂移的驾驶技巧。  随后我们就驾车来到了中国最大、世界第二大高山堰塞湖镜泊湖附近，驾驶着由途乐、途达、全新奇骏组成的SUV车队，从镜泊湖畔的小路驶入冰雪覆盖的无人秘境。  数十公里的林间自然路、积雪和斜坡路段后，我也是深刻地体会到了日产SUV家族的强大硬核越野能力。在东风日产SUV家族中，拥有纯正越野基因的途乐、途达，依托非承载式车身、强悍的四驱等硬核配置，给非常多的越野爱好者提供了一辆绝佳越野工具。途乐作为日产首款越野SUV，凭借卓越的越野性能和强大实力，成为日产越野SUV的奠基车型，历经岁月更替，在专业越野领域人气极高，应对雪地穿越的各种复杂路况，都非常的轻松自如。  在面对泥泞湿滑的冰雪+泥地的路况下，途乐和途达凭借着强大的底盘高度和四驱系统，说是轻松应对一点都不为过，而作为越野方面的小老弟，全新奇骏竟然也能够在如此复杂的路况下，与途乐和途达两位越野大哥共进退，完成了本次越野路段的挑战，确实让我感到非常惊喜。这主要得益于垂直换代后，四驱系统、动力总成、智能科技等方面的全面提升，才能够应对严苛的自然环境，顺利完成所有试驾项目。  通过本次冰雪试驾，不仅学习到了冰雪路面时应该如何正确地控车救车，同样也让我体验到了东风日产SUV家族的强大之处，无论是喜爱冰雪运动的上班族还是热衷于穿梭林地间的越野爱好者，都能够在东风日产的SUV家族当中找到一款适合自己的车型，陪伴他们融入到银装素裹的冬日美景中，享受生活之美，享受驾驶乐趣。 文章来源【汽车之友】版权归原作者所有 |
