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从3月份开始，国内汽车市场逐渐热闹了起来，汽车厂商推新车的速度也快了起来。近期，又有几款全新的纯电动轿车曝出新的消息，包括比亚迪海豹、长安C385等，我们来先睹为快。  ●比亚迪海豹  去年9月份，网络上曾曝光了一款比亚迪给予纯电专属e平台3.0打造的全新概念车ocean-X。近日，一组整体轮廓与之十分相似的新车路测谍照曝光，它就是比亚迪海豹。据悉，新车的预售价大概率是22万-28万，首发亮相时间有望在4月份。  目前这款新车还未暴露真容，但年轻时尚的气息是无法掩盖的。动力系统也暂时没有消息曝出，可以预测电池会使用磷酸铁锂刀片电池，进一步提升电池稳定性，再就是采用全新的前双叉臂+后五连杆的悬架结构，并有后驱与四驱两种驱动形式让用户来选择。 ●长安C385  去年8月份，长安新能源发布了一款全新的纯电动轿车，是全新专用电动车平台首款战略车型，内部代号C385，或将定位为一款紧凑型轿车。最近部分媒体爆料，C385的经销商招募在2月底已经确定，三四月是经销商选址建店，最快五月到展车，最快六月底交付，7月就规模交付了。  据此前消息，长安 C385 车身长宽高尺寸或为 4800/1880/1480mm，轴距 2880mm，比市面上的特斯拉 Model 3 尺寸更大一些，与小鹏 P5 车身长度接近。动力方面，新车将提供纯电动和增程式混动版本，还会有氢燃料电池车。后者毕竟小众，未来还是以纯电和增程为主。 ●零跑C01  零跑C01是零跑汽车在2022年的重磅车型，定位中大型纯电轿车，将成为首款搭载CTC电池一体化技术的量产车型，即将电池包集成在车身底盘上，且电池包上壳体直接连接的就是车身，既能提升车内空间利用率、车辆通过性变强，也增加了一定的续航里程。  根据官方的数据，零跑C01的双电机四驱版本（采用的是油冷电机）的具体起步速度还没有完全敲定，但可能会达到3.6-3.7s的水平，比零跑C11的4.8s更出色。电池方面，它肯定会使用90kWh的大容量电池，最长续航将达到700km以上。进度上，新车将于2022年第二季度正式发布。 ●哪吒S  2020年北京车展的时候，哪吒汽车展出了一辆Eureka03概念车，它的量产版本就是这款哪吒S。它是哪吒山海平台的首款产品，已知的一些配置比较惹眼，比如200T高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头等，甚至可以在部分场景下实现L4自动驾驶。  哪吒S未来也将提供增程、纯电动两种版本车型，0-100km/h加速成绩可达3.9秒。而且，它还会搭载哪吒自主研发的HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，实现95%恒温占比，在保证动力输出的同时，可以提升电池的使用寿命。 ●威马E.5  威马E.5本身不算是是一款全新车型了，但此前它仅面向出行市场，对于个人消费市场而言，它也算是全新车型了。威马E.5是威马旗下的中型轿车，竞争对手锁定比亚迪秦PLUS EV、AION S Plus等车型，将在4月开幕的北京车展中正式上市。  威马E.5的各方面信息都已公布，其将搭载一台120千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为240牛·米；并将搭载三元锂动力电池组，其NEDC续航里程为505km。此外，该车还将搭载高温液冷系统、电池包电加温系统和能量回收功能，可以保证电芯在最佳温度范围内工作，为动力装置提供稳定可靠的动力输出，还可以进一步提升车辆续航。  除了这几款，大家可能还在等待蔚来ET5。这款车已经发布并公布售价，补贴前32.8万起，预计要到9月份才能正式交付。 文章来源【中国汽车消费网】版权归原作者所有 |
