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最近几天 国际原油价格上涨飞快 截至目前 布伦特原油已在130美元/桶附近 这意味着接下来 国内成品油价 或许会迎来较大幅度的调整 随着油价的上涨 司机们也是直呼“心疼” ▼ “你想过没有 加满一箱油能买一辆自行车 加四箱油能买一辆电动车”  有人戏谑： “到每升9块钱了，我就不开车了。” 也有人说： “准备去买辆电瓶车，买到就是赚到。”     随着油价的升高 有多少人的出行方式会因此改变？ 近期 电动车、新能源汽车的销量 有所增加吗？ 在杭州的一家电动车店，店里最便宜的电瓶车价格是2000多，差不多刚好是四箱油加满的价格，最贵的售价是9000多。对于店里电瓶车的销量，店员小袁表示，“这个牌子是中高档品牌，门店销量一直是比较好的。像现在天气暖和一些，顾客会多一些，但似乎并没有放弃汽车来买电瓶车的。” 另外一家门店的老板说，据他观察看来，最近的电瓶车销售量没有很明显的增加。  除了电动车 现在许多人在买车时 还会考虑选择新能源车    杭州一家4S店的汽车销售朱俊杰说 “年后相比年前 来买新能源车的人确实多了不少” 新能源车的销售处于增长状态 相较于去年同期 客流和单量增加了30%-40% “周末人更多一些 每天有近百人来询价或者看车 一个月单店单量超300辆” 但他认为油价上涨 只是客户买新能源车的因素之一 “大概占比有10%-15%，更多人看中的还是新能源车补贴以及不限行的便利。” 朱俊杰也和记者算了笔账，“我和同事住的差不多，通勤来回50公里左右，同事开的是电车，一个月电费150元，我开的是油车，油费就要1000元。” 此外，从3月1日以来 先后有长城欧拉、上汽荣威、威马 广汽埃安等多个新能源汽车品牌 或传统品牌旗下的新能源汽车宣布涨价 涨价幅度少则一两千，多则过万 让一些原本还在犹豫的消费者 感到束手无策 3月1日，欧拉汽车在其官方用户App上宣布，因受原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等影响，从3月1日起正式对欧拉好猫GT版售价进行调整，调整后售价为14.7万元起。不过此前已经支付定金、签约的用户，仍然可以享受保价政策。此前欧拉好猫GT版补贴后售价为13.5万元，本次调整后涨价1.2万元。 同时，2022款欧拉好猫系列也在轻微改款的同时提高了售价，预售价从之前的10.39万-14.39万元，调整为12.19万-15.19万元，涨幅在8000元-18000元之间。 早在2月中旬就提前发布了涨价预告的上汽荣威，也在3月1日对旗下RX5 eMAX PHEV无畏尊享版、Ei5、i6MAX EV三款车型涨价，分别在原有价格上涨价2000元。  同样是在3月1日，威马汽车宣布，受零部件价格上涨等因素影响，自3月1日起，威马部分车型的排产计划和车型售价将进行逐步调整。其中，2022款EX5-Z PRO全能版售价调整为15.48万元，Lead创领版售价调整为16.38万元，比原售价分别上浮3000元和4000元。 威马汽车还表示，其他车型未来也有可能调整，请消费者留意后续公告。  此外，吉利旗下新能源汽车品牌几何汽车的相关车型售价也从3月1日起上调。根据几何汽车官网上的报价，几何A Pro不但售价全系上涨1100元，还取消原有魔方版车型，在售车型变为7款，售价区间变成了11.98万-19.98万元；EX3功夫牛全系上涨7000元，调整后坚强牛牛售价为6.58万元，功夫牛牛售价7.58万。  上周五（3月4日），广汽埃安也发布公告，由于原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等影响，将对旗下AION Y、AION S Plus、AION V Plus等相关车型的官方指导价进行调整，此轮价格调整自3月4日公告起生效。广汽埃安官方APP显示，调整后每款车涨价4000-10000元不等。 “早买早享受，晚买有折扣” 这一“定律”不再适用于新能源汽车 在补贴退坡、芯片短缺和原材料价格上涨 等多重因素的影响下 新能源汽车迎来“涨价潮” 甚至有车型已经买不到了 业内人士指出，目前来看 原材料成本仍会持续上涨 成本压力已传导至终端 预计未来还会有更多车企宣布涨价 不过我国新能源车发展 已经进入良性发展阶段 业内人士普遍认为 短期内的价格上涨 不会对整体市场趋势产生过大影响 新能源车市场仍将继续保持快速增长 （齐鲁晚报 钱江晚报·小时新闻） 文章来源【北青网】版权归原作者所有 |
