新款比亚迪汉EV实车现身，比预想得更漂亮，续航715km，3.7S破百

近日，比亚迪汽车公布了2月份的销量数据，乘用车销量为90268辆，超越了上汽通用、广汽本田等一些合资品牌以及吉利、长城等自主品牌，就目前来看，比亚迪成为2月份最大的赢家。

而就目前比亚迪的新车储备来看，2022年还有多款重量级车型，这其中，中期改款的比亚迪汉不仅会增加搭载全新DM-i动力系统的版本，而且EV版本也会在续航以及动力性能上也会大幅提升。新车有望会在4月份上市，而随着上市时间的临近，日前，新款的比亚迪汉EV版本实车现身了，实车要比预想得更漂亮大气。

新款车型前脸主要是对前杠进行了重新设计，新的造型更为立体运动。而车头上半部分造型则是和现款一致，机盖中间扁平两侧隆起的造型是跑车化的设计，长条形的大灯造型很精致，在中网上还使用了横贯式的灯带。

车身侧面造型没有明显变化，但是从实车来看，新款车型将会增加玛瑙绿的外观颜色，并且还会增加黑色套件的版本，包括普通版上前脸的镀铬饰条以及侧面车窗的镀铬饰条，都会被黑色钢琴漆效果的装饰所取代，看上去更为豪华运动。

此次改款之后，比亚迪汉的尾部造型也近乎完美了，圆润的尾灯轮廓和前大灯相呼应了，而且尾灯内部还使用了全新的设计风格，新款比亚迪很将会是首款使用了被称为是中国结的光源结构的车型，不仅漂亮精致，也更加符合中国车的形象。

根据此前的申报信息显示，新款的比亚迪汉EV车型的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，其中车身长度相比现款增加了15mm。

而动力以及续航的提升也是一大亮点，新款车型继续提供前驱和四驱两种版本，其中前驱版本的电机最大功率为180kw，相比现款增加了17kw。四驱版的前置电机最大功率也是升级为了180kw，后驱电机则是保持200kw的最大功率不变。

在续航表现上，新款车型的长续航版续航里程从现款的605km增加到了715km，续航能力超过了很多中大型燃油轿车。而不仅是续航的提升，从此前申报信息中出现的3.7S的尾标来看，新款车型的高性能版的零百加速从现款的3.9S提升到了3.7S。

综合来看，这一次改款的比亚迪汉EV不仅是颜值上的再一次提升，在性能上的提升才是最大亮点，超过700公里的续航、4秒以内的零百加速，都让我们感受到了新能源时代的取代燃油车时代的加速，而现在我们更期待新车在快充方面的表现。