众所周知，卡罗拉乃是当今世界最为畅销的紧凑级家用车型，自第一代卡罗拉推出以来，其全球总销量已经突破至5000万辆，卡罗拉也因此而稳居单个车型销量榜榜首，卡罗拉引入中国之后，它的传奇依旧延续，到现在为止，其年销量可稳定在30万左右的水平；日产轩逸乃是中国的神车，这款车在中国非常畅销，年销量稳定在50万左右，由此可见，轩逸在中国的成就明显是高于卡罗拉的。

卡罗拉虽然是紧凑级车型中的传奇，论车辆的口碑及影响力，它也远远超越日产轩逸，但为何卡罗拉在中国的销量始终赶不上日产轩逸？“汽车概况”总结了四个方面的原因，供大家参考！

车辆性价比

在国产车的带领下，中国汽车市场已经进入了性价比时代，谁的价格低，谁就越受欢迎。

日产轩逸有两款车型，轩逸经典和第十四代轩逸，经典轩逸的设定是为了走量，第十四代轩逸的作用是为了提升轩逸车辆的档次感。对于经典轩逸，它的1.6L发动机为低功率版本，最大扭矩为155Nm，最大功率为90kw，该车辆的起步价格低至9.98万元，落地价不足11万；对于第十四代轩逸，它的最大扭矩为159Nm，最大功率为99kw，这款车的价格比较低，落地价可维持在12~15万之间。

丰田卡罗拉，它有两款动力系统,1.2TCVT和1.5LCVT，其中1.5L发动机为三缸机，这款车型的销量并不高，我们不加以讨论，1.2T+CVT才是卡罗拉的主力军。卡罗拉1.2T+CVT车型的入门价格就高达13万，顶配车型的落地价可高达15万+，由此可见，卡罗拉这款车的价格是真的高，优惠力度是真的小。

车辆配置

中国汽车市场虽然庞大，但中国人民的收入并不是很高，汽车虽然已经普及，但中国人民选购车辆时，总是优先选择配置稍微高一些的车型，尤其是在看得见摸得着上的配置，配置越多，中国车主也更倾向于选购它。

日产轩逸，这款车的内饰设计虽然简陋，但内饰所用材质还不错，整体上以“软”为主，触摸起来没有太多的廉价感，轩逸的座椅也很给力，不用的位置采用了不同的材质，该硬的地方硬，该软的地方软，使得日产的座椅更加符合人机工程学，给车主和乘客带来更好的包裹感和支撑感。

丰田卡罗拉，它虽然是世界名车，但它的配置很low，或许丰田造车的最终目的只是为了赚钱，这也导致卡罗拉在材料使用方面非常保守，内饰材质很硬，摸起来很粗糙，中低配版的座椅竟然采用了布织材质，方向盘的触摸感很廉价。在车主直接感受到的配置方面，卡罗拉还有很大的改进空间。

车辆空间

中国车主对大空间的车型可谓是情有独钟，日产轩逸在这方面的优势非常出众。

日产轩逸的长宽高为4641*1815*1450mm，车辆轴距为2712mm，而丰田卡罗拉的长宽高为4635*1780*1455mm，车辆轴距为2700mm，不得不说，就车辆空间而言，轩逸明显优于卡罗拉。

车辆油耗

随着油价的日益攀升，中国车主对车辆的油耗日益关注，就轩逸和卡罗拉而言，究竟谁的油耗更低？

其实，我们可以查看车辆的认证油耗，虽然它不是真实的值，但也有参考意义。轩逸1.6L+CVT的认证油耗低至4.9~5.3L/100km，而丰田卡罗拉1.2T+CVT的认证油耗低至5.5~5.6L/100km，就这两款车型而言，还是轩逸更胜一筹。根据轩逸车主实际反馈的结果，轩逸的实际油耗大约在6个油左右，在高速行驶的条件下，其油耗更低，一箱油可以续航1000公里以上。

综合以上四个方面，轩逸的配置更高，价格更低，车辆空间更大，油耗更低，这才是轩逸在中国畅销的基石所在。