 在什么情况下，你会把家里的第二台车换成一台中大型SUV？ 我身边有娃的双车家庭，基本上都是一台轿车+MPV/中大型SUV，多个家庭对这种车型更多的需求都落在了空间上。为了更好的出行体验，原有的轿车确实不能满足多人出行，换车也就理所应当了。 于是我身边的郭指导最近就开始惦记换车这事儿，想再买一台中大型SUV。具体怎么选择？选择的理由又是因为什么？ 65万左右，能换的中大型SUV有什么？ 郭指导一听就是个与体育相关的从业者，确实，是我上高中的田径队教练，日后也一直保持着联系。最近一次见面，是郭指导让我去他刚开业的健身馆捧捧场，虽然保持联系但也很多年没见面了。 等忙完当天开业的事儿，晚上一块儿吃饭的时候，他说想换车，要换个大点的车，让我给参谋参谋。现在的情况是，郭指导自己开着一台奔驰E级，媳妇儿没车开，一家三口出行就坐奔驰；郭指导今年还打算要个二胎，这一下家庭成员变成了四口人，奔驰E的实用性会受到非常大的考研。 我倒是觉得，如果预算够的话完全可以考虑一台中大型SUV。为什么不考虑MPV车型？其实MPV家用挺好，而且最近几年新MPV产品挺多的，但郭指导不喜欢。之后郭指导给出的预算是65-70万之间，这个价位能买的车型还是挺多的，确实选择的面很宽泛，例如沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6、林肯飞行家这些都包含在内；但BBA这些就不能考虑了，超预算了。 听完之后郭指导没反对我的意见，这三款车除了凯迪拉克之外，都是他潜在购买对象。但最后他选择的是沃尔沃XC90，这究竟是因为什么？ 优惠16万了，还可以再聊？ 到沃尔沃店内的时候已经临近下午4点钟了，当天店里的人挺多的，还好来之前我和关系比较好的工作人员约好了时间。登记完信息之后没等多久，我们约好的工作人员就过来接待我们。知道我们要看的是沃尔沃XC90，也是由于比较熟，就直接开始报优惠了。 现在是全系优惠16万元，如果有置换的话还能有置换补贴，但现在现车没有运动版的，大多数都是豪华版的车，而且库存也不多了。聊完这些关键信息之后，就是常规的车型信息，轴距2984mm，使用2.0T发动机（高低功率版本）高功率版本最大功率220kW、最大扭矩420牛·米，全系都有48V轻混系统。主被动安全这方面，全系做的都挺好的，顶配就比其他车型多了个并线辅助的配置。 郭指导拿着配置单看的时候，跟我说“这安全配置挺多的啊，以后买了车估计也是我媳妇儿开的多，安全配置齐全点儿我也放心”。之后就是车内的体验+试驾体验了，开惯了奔驰E级的郭指导说在沃尔沃车内找不到豪华感（个人观点），确实，这俩设计风格完全不一样，但郭指导肯定了沃尔沃XC90车内的做工和用料的体验感，而且科技感也不错，12.3英寸液晶仪表+9英寸中控屏是全系标配。 试驾的时候工作人员安排了一台2.0T高功率的车型，配合8AT的这套动力总成调的挺顺的，加上宽敞的轴距，让我坐在后排也感受不错。下车之后，我俩都对这台车动态驾驶上有了一个相对较高的评价。 最后郭指导想定一台顶配的智雅豪华版，优惠16万之外还能再聊聊，裸车价格可能在60万左右？这也符合他的预算，工作人员又说不着急用车的话要不周末再过来看看店内有没有活动，还能再优惠。 后来，郭指导自己周末找时间去了，然后就把车订了，具体多少钱我就不细问了。为什么没选择凯迪拉克和飞行家？接着聊。 不买凯迪拉克，就因为太便宜了？ 其实当天的逛店流程应该是凯迪拉克、林肯、沃尔沃，但我们在往凯迪拉克店里开的时候，郭指导坐在副驾驶翻了翻手机，看了一眼凯迪拉克XT6的二手车价格，就直接让我开去林肯店了。 他拿着手机跟我说“这儿有一个2021年的凯迪拉克XT6，28T六座四驱豪华运动型，刚开了5000公里，现在二手车卖38.8万？新车落地50.98万？跌的这么狠么”。确实，他可能不咋关注凯迪拉克的打折和二手车信息，我对他的疑问给予了肯定；之后郭指导面露难色，犹豫了片刻决定放弃凯迪拉克XT6了。 似乎不是因为产品问题，而是因为终端市场和二手车市场带来的影响。倒也不奇怪，谁想买完新车之后立刻贬值大几万？ 到了林肯店内没太多客流量，工作人员很快就来接待我们，了解我们要看的是飞行家后先是介绍了一波车型信息。轴距3025mm，比沃尔沃XC90表现更好；动力全系使用3.0T发动机，最大功率261kW、最大扭矩553牛·米。而且虽然优惠的力度不大，但郭指导的预算也能拿到中配，所以价格上不是问题。 对于3.0T V6发动机日后的用车成本其实应该仔细研究一波，NEDC综合油耗已经达到了9.8L/100km，幸亏加注汽油是92号的不然这个油费真的是个可观的数字（当然现在这油耗也不低）。 之后的试驾环节，郭指导对这套3.0T V6发动机+10AT变速箱的动力总成确实是“爱上了”，试驾完之后确实想立刻订车；但我后来跟他讲，你想想自己的用车环境和油耗的费用，如果老在城市里堵车堵着的话，你这油耗低不了，后期用车成本可能让你觉得这V6+10AT的代价有些高。衡量半天，我们最后还是去了沃尔沃店里，之后就有了上文的购车过程。 总结郭指导的用车需求，就是想给自己家里添置一台中大型SUV为了更好的空间表现。他在选择车型的时候注意到了两个点，第一是保值率、第二是用车成本；所以即便凯迪拉克XT6再便宜，看完二手车价格之后也放弃了，林肯飞行家的动力总成后期需要付出的代价应该也不是小数目。  关注一波保值率，2020款凯迪拉克XT6，新车落地价格约为55.33万元，行驶1万公里之后的二手车价格约为39.97万。2020款沃尔沃XC90，新车落地价格约为68.8万，行驶4.5万公里之后的二手车价格约为43.9万。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
