今日，工信部第352批新车《公告》公示，唯电新能源汽车社区依照惯例将新能源新车进行汇总。本批次中，所有重磅新车均非全新车型的首次亮相，比亚迪多款车辆为中期改款，岚图梦想家、凯迪拉克LYRIQ首次申报但此前已公众亮相。

比亚迪汉EV：

汉EV迎来中期改款，外观上延续现款的整体设计，仅在细节处做出升级。前后保险杠换装更加圆润的样式，尾灯则进行大改，外部造型更为圆润，内部采用X-DREAM概念车同款的“中国结”样式光源。

动力参数上，改款汉EV本批次申报了一款180kW/200kW的前后双电机四驱版和一款180kW单电机前驱版。根据选装申报图的细节，四驱版百公里加速将达到3.7s，并有配绿色的碳陶瓷刹车盘，提供多种造型运动轮毂。

岚图梦想家：

岚图梦想家在2021年广州车展首次公众亮相，本次仅申报了增程动力版本，纯电版暂未出现在《公告》。

岚图梦想家长宽高数据为5315×1985×1820/1800mm（与此前公布数据略有不同），轴距3200mm，四座版及七座版均同时提供，并可选装双色车身。

动力上，该车搭载1.5T发动机+前后双电机，发动机峰值功率100kW，驱动电机峰值功率130/160kW，电池为东风时代的三元锂电池。

比亚迪汉DM-i：

汉DM-i曾在去年进行申报但并未上市，目前来看，这款车型将直接以新造型问世。汉DM-i外观上与中期改款汉EV大致相同，前脸“大嘴”格栅延续现款汉DM样式，但中网改为满天星的矩阵造型。

与汉EV一样，汉DM-i的选装配置提供了多种样式运动轮毂及碳陶瓷刹车盘，原厂自带的“黑化”饰条让唯电空间站这种线下店的贴膜业务又少了一笔生意。

根据第三十五批《减免车船税目录》，汉DM-i搭载18.316kWh和37.555kWh两种电池，18.316kWh版仅提供前驱车型，WLTC续航里程101km；37.555kWh版提供前驱和四驱车型，WTLC续航里程分别为206km和176km。

凯迪拉克LYRIQ：

上汽通用凯迪拉克LYRIQ申报，该车量产版同样于2021年广州车展进行公众亮相，并在11月开启预售，首发车型“后驱长续航豪华版”预售价格43.97万元。

根据工信部信息，本次申报的车型搭载一台峰值功率255kW的单电机，5003×1977×1637mm的长宽高数据与此前的官网公布一致，车辆的CLTC续航里程将达650km。

唐DM-i：

在对唐EV进行造型改款后，唐DM-i也迎来升级，中网饰条由横幅式改为镀铬矩阵分布，前后保险杠进行微调，黑色饰板从中网延伸至车头两侧。

本次《公告》中，共有两款唐DM-i公示，均搭载45.803kWh电池，前驱版WLTC续航里程215km，四驱版WLTC续航里程189km，百公里加速或为4.3s。

其他：

理想ONE申报LXA6500SHEVMS新车型，搭载38.5kWh电池，WLTC纯电动续驶里程150km，燃料消耗量为1.20L/100km。虽说“说明”一栏称该车为此前老车型的企业名变更，但尾标的“ONE”下方多出的蓝色横杠让人不禁产生疑问。

比亚迪此次申报众多改款车型，针对toB市场的e9也没落下。新车尾部造型没有变动，前杠及中网均进行调整，采用与汉DM-i类似的满天星造型，但格栅轮廓与现款保持一致。

零跑C11双性能版版终于申报，前后200/200kW双电机，搭载三元锂电池，尾标“C11”为彰显性能的红色字样。

吉利基于全新一代帝豪打造的甲醇混合动力车，搭载JLC-4M18H甲醇/电混合动力发动机，峰值功率97kW，全车配有荧光绿饰条，银白相间的尾标装饰已搭载至吉利多款混动车型，很显然这款车将以出租车形式投放toB市场。

老款标致408以纯电版本方式复活，更换了封闭式中网，换标东风富康ES600，搭载110kW单电机。

附：第三十五批《减免车船税目录》