对标高尔夫GTI和领克03+ 现代伊兰特N有望今年引入国内

去年的广州车展上，现代汽在国内发布了伊兰特N，而在近日，伊兰特N在国内工厂的测试照片被曝光，这说明现代的这辆高性能车距离在中国市场上市越来越近了，有望今年在国内上市销售。

伊兰特N的外观沿袭了伊兰特的整体造型，前脸采用大量黑色装饰，并拥有比普通版伊兰特更大的进气格栅，并且前保险杠下方还配备了红色前唇。

车身侧面，在普通版伊兰特的基础上增加了红色侧裙，并且配备了19英寸密辐轮圈和N系列专属的红色卡钳。车辆尾部，尾灯采用熏黑设计，同时增加了黑色扰流板，后保险杠增加了造型非常动感的扩散器，同时配备了双边共两出的排气布局。

内饰虽然延续了普通版伊兰特的造型设计，运动氛围并不是很浓厚，但在细节上仍然突出了新车N系列的身份，比如红色启动按钮，运动座椅，三辐运动方向盘，车内多处N标识等等。

而最吸引人的便是方向盘上的两个蓝色N按键，伊兰特N可以自定义两个N模式，发动机、变速箱、车身稳定控制系统、限滑差速器、悬架、转向、排气等每个项目都可以进行三挡调节设定。

动力方面，伊兰特N搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率280马力，峰值扭矩392牛·米，匹配8速湿式双离合变速箱。新车配备了N Grin Shift (NGS) 的功能，可暂时提高发动机的压力值，使发动机能够短时间内提供额外10马力，可以让新车0-96km/h的加速达到5.3秒。

伊兰特N还配备了一套集成式驱动桥，这套驱动桥可以让车辆拥有更好的弯道性能和直线加速性能，新车配备了前轴e-LSD电控限滑差速器。

在国内，伊兰特N的竞争对手将会锁定高尔夫GTI和领克03+，这两款的售价在20万出头，如果伊兰特N以进口的方式引入国内，其售价应该不会便宜，而国产或许才能让伊兰特N在国内入门级性能车市场站住脚。