作为目前短途代步出行主要的交通工具之一，电动车是很多家庭都标配的车型，不需要一个月工资，甚至不需要半个月工资，而一年养车费用也只有几百元钱，这对于绝大部分家庭来说，几乎是“零负担”，让它发展只有三十几年，就快速成为保有量名列前茅的交通工具。

如果说实惠是电动车的第一特征，那么，它的第二特征就是上路门槛低，作为一款可以在上路门槛对标自行车的车型，它的上路门槛在早期可以说要多低就有多低，说它“零门槛”也不过分，但是，随着道路车辆的增多，路况的复杂，和电动车有关的交通事故率增加，这样的门槛发生了变化。

电动车上路也有了门槛，车主不能想怎么骑，就能怎么骑，那么，具体有哪些门槛，小行家下面就重点来介绍一下，我认为作为车主应当了解一下，别被罚才知道。

电动车上路无门槛成为“过去式”，上牌、戴头盔成为标配

在很长时间，电动车都是对标自行车的管理，而自行车则属于，买了就能直接上路，不需要实名制认证，这对于车主来说，虽然用车更简单，但并便于管理，也无法保障车主的安全，随即，在2019年电动车新国标落地之后，电动车就迎来了2大门槛，包括上牌、戴头盔。

电动车上牌的目的，是完成车辆和车主的实名绑定，起到约束车主驾驶行为，并且可以利用电子抓拍，对违规行驶的车辆追根溯源，而佩戴头盔则是保障驾乘人员的人身安全，目前这2大门槛，已经成为电动车上路的标配，随便搜索这样的关键词，就能够看到各地关于电动车无牌、未佩戴头盔的治理内容。

还有这5个原则别忽视，车主骑车上路要遵守

如果说电动车只要上好牌照，戴好头盔上路，就能“万事大吉”，不会被处罚，其实也并不是，除了这2个熟知度比较高的规定，电动车上路还有“3+2”共计5个原则不能忽视，包括3个车辆不能有的，2个驾驶人不能有的行为。

3个车辆不能有的行为

（1）、车辆不能加装、改装上路

电动车总体上来说，是安全系数比较高的车型，尤其是新国标电动车，在时速、动力、电压各方面都有了约束，让车辆相对比较安全，但如果出现加装，改装，就会破坏了新国标设置的安全参数，让车辆的安全变得不可控。

常见的加装包括使用挡风被、使用遮阳伞、加装挡风板，另外很多外卖骑手在车辆上安装手机支架，这些常见的情况，都属于加装，而改装相对比较少，主要是拆除控制器的限速，改装电池容量，虽然比较少，但依然有部分车辆在做，小行家也经常能够看到，有人因为改装被处罚，有的处罚高达万元，作为车主和商家，都需要注意。

（2）、车辆不能出现违规载人上路

电动车载人是有要求的，并不是可以随便载人，作为新国标电动车，它载人是只能载1名12周岁以下的儿童，作为电动轻摩（时速低于50公里/小时），它是不具备载人，作为电摩，它也只能载1人，不能出现违规载人的情况。

另外，电动车更不能出现营运，这是违规载人中，处罚力度最大的一种，对于电动车的营运，现在不少地方都开展治理，包括石家庄、合肥、北上广等地，都在加强对于这样安全隐患较大的载人，进行严格查处和从严处罚。

（3）、车辆上路要遵守当地的规定

作为电动车上路，除了一些常识性的规则要遵守，每个地方都要注意本地的规定，比如合肥是二环内限制时速大于25公里/小时以上的电动车上路，限制电动车带篷上路行驶，深圳多个路段是限制所有的电动车行驶，每个地方考虑到安全，都是有具体的管理规定，车辆上路，要对本地电动车上路的要求，进行了解和遵守。

2个驾驶车主不能有的行为

（1）、车主不能无证或准驾驾照不符上路

这也是很多车主会忽视的一点，现在的电动车，如果时速大于25公里/小时以上，就属于机动车，那么，它需要上路，就要考取驾驶证，车主不能无证驾驶。

而一些车主，只具备C1驾驶证，同样是不能驾驶属于机动车的电动车，否则会因为准驾驾照不符不处罚，小行家经常看到这样的被处罚情况，很多车主都是被罚了才知道，原来自己的电动车需要驾照，原来C1不能准驾。

（2）、车主不能忽视交通法规上路

电动车上路行驶，给很多人的第一印象，他们在道路上似乎对交通法规比较漠视，在现在电子眼设备如此先进的情况下，还是有车主会“我行我素”，该闯红灯的闯红灯，该逆行的逆行，忽视交通法规上路。

而对于这种直接漠视交通法规上路，不仅是对自己是一种安全隐患，各地也加强了对于不遵守交通信号灯，出现逆行等违规上路的治理，一旦被查，将会有警告或罚款的处罚，车主需要注意了。

处罚不是目的，所有的规定都是保障安全

看完电动车上路除了戴头盔、上牌，还需要做到5个原则之外，不知道您有何感想，但小行家的第一感受，现在的电动车，真不是随便骑行了，它有了一定的处罚。

不过，仔细地来想想，这些处罚，它们的目的并不是收取罚金，而小行家经常看到一些网友的评论，认为就是想办法“捞钱”，我认为这样说，其实是“有失公允”的，对于大部分电动车的违章处罚，罚款的金额都是比较小的，而能够被处罚的，都是一些会影响驾乘人员安全，影响道路安全的行为，适当的处罚，也是为了保障安全。

那么，对于电动车上路以上的诸多“规矩”，您怎么看呢？欢迎大家评论交流。