比亚迪秦将可在北京上牌

　　中国工业报记者 王瑞 整理/点评

　　比亚迪秦将可在北京上牌

　　近日，北京市经信委官网发布了新一批新能源车备案目录，纯电动小客车方面共有6款车型入围：比亚迪秦EV300、华泰

　　点评

　　目前，共有15家企业的31款车型入选北京市新能源汽车备案目录。此前，比亚迪

　　此番比亚迪秦EV300等6款新车型入选，让消费者选购新能源汽车时的可选择范围更广，同时也意味着北京的新能源汽车市场竞争将更加激烈。不过，对于普通消费者来说，还是期待一个更加开放的市场。

　　上市汽车经销商单车毛利不到1万

　　日前发布的一份2016年“中国汽车经销商集团竞争力百强指数”报告显示：受市场整体供大于求及企业去库存影响，各上市集团报告期内新车销售毛利率较上年同期平均下滑0.55个百分点，平均销售毛利率为3.26%。2015年，统计范围内企业单车销售毛利为0.88万元，同比上年下降27.86%。

　　点评

　　对于汽车经销商来说，卖车不赚钱早已不是新闻。从目前的宏观环境来看，车市增速放缓的趋势还没有得到根本改变，也不能在短时间内恢复到前几年的火热局面，所以汽车经销商无论在市场销量还是利润方面，还需要继续抗住压力。

　　新的市场环境下，汽车经销商需要主动迎合市场的变化，寻求新模式、发展新业务，如何让“互联网+”的新思维带来切实的利润收益还需好好摸索。

　　特斯拉Model3再次敲定交付时间

　　特斯拉汽车公司日前披露，今年公开的Model3入门电动汽车订单被取消1.22万辆，尚且保留了37.3万辆订单。另外，特斯拉再次确认了该车将在2017年下半年投产和交付。

　　点评

　　在市场策略方面，特斯拉一直都在“不走寻常路”。就像这次订单缩水，汽车企业都巴不得多增加些销量，可特斯拉却主动取消顾客订单，这1.22万辆缩水的订单中，有4000辆是被特斯拉认定为投机者重复下单而取消的。至于再次确认交付时间，很明显，此前的特斯拉Model X跨界SUV曾多次因各种原因延迟上市，同样采取“预售”方式的Model3是否会跳票自然备受关注。

　　为了满足消费者的需求，从售价更低的Model3在预售时的火爆程度来看，特斯拉应该为未来产能的问题早做打算了。

　　又一日本车企陷入“作弊门”

　　日本铃木汽车公司日前承认，从2010年前后就开始用违反国家规定的方法进行燃油效率检测，涉及在日本国内销售的16款车型，共计210万辆车。

　　点评

　　从去年开始，汽车圈内相继爆出作弊丑闻，在德国大众和日本三菱一比一打平之后，铃木也不甘寂寞地紧随其后，为汽车行业再抹了一笔黑。看到这样的消息，真为这些传统的汽车品牌感到惋惜和遗憾，也不禁令人反思出现这些问题的原因。能让这些拥有传统品牌的企业铤而走险去作弊的，惟有利益而已。

　　希望这次丑闻能给那些有此想法的企业一个警示：多年的品牌形象真的经不起一次小小的作弊丑闻的攻击，还是自重自爱的好。

　　Uber放出自动驾驶测试车官图

　　近日，Uber终于放出了一辆他们自动驾驶汽车的官图，测试车辆是福特混动版Fusion，车上配备了雷达、摄像头以及激光雷达。为了保证测试过程的安全，Uber为每辆无人驾驶汽车都安排了一名司机进行监控。

　　点评

　　其实，作为一款具有汽车共享思维的应用，Uber研发无人驾驶技术无可厚非。Uber表示，测试车辆不仅需要完成测试任务，还将负责采集地图数据。此次测试车采用的是福特汽车，或许可以看出Uber的研发并非针对整车，而是相关技术。

　　因为与汽车制造企业相比，Uber并不具备更多技术优势，倒是在地图数据方面的优势条件，或许能为无人驾驶系统奠定更为雄厚和便利的数据基础。看到Uber此举，不知国内的滴滴是否也在计划着什么？