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阅读本文前，请您先点击上面的“关注”，可以免费订阅我们的最新内容，感谢支持 春节刚过，不少打工人早已骑着电动车，重回朝九晚五的搬砖生活。可就是放了这小半个月的长假，不少朋友发现过完年，电动车更不耐骑了。 小编同事上班路上，电动车直接半路罢工,开工第一天就迟了个大到！冬天电动车掉电这么快，这4个充电坏习惯，尽早改掉！往下科普，看看你中招了吗？  01 充电时间过短 冬天骑电动车，需要适当延长充电时间。对于电动车而言，入冬的电池活性物质本身就不活跃，电池性能出现下降其实是正常情况。此时，如果还按夏季时长充电，就可能出现充不满的现象。所以需要延长充电时间，在电动车充满电后，继续浮充半小时，等电池真正饱和。 02 电动车用完再充电 无论春夏秋冬，电动车都不能用完再充。而冬季最佳的充电时间点，是电量剩余50%的时候，这样既可以保护电池，也能在一定程度上延长电动车的使用寿命。  03 亏电存放电动车 亏电存放电动车，很伤电池。电池一旦亏电，那么电池就会硫酸盐化，出现寿命下降的情况。就算电动车长期不骑，也要一个月充一次电，不要让电动车长期处于亏电状态。 04 充电环境温度过低 电动车在温度相对较高的地下车库充电。电动车电池最合理的使用环境温度为25°C左右，电动车的充放电效率随着气温下降而变慢。有数据显示，在25度的环境温度下，每当温度下降一度，电池可用容量就会下降1%。特别是冬季的雨雪天气，适当减少在室外充电的次数，可以选择相对较温暖的地下车库。  电池是电动车的动力源泉，许多车主不太懂电池，更不懂怎样正确充电，一些道听途说的错误充电方法更让人花冤枉钱维修。动动手指，把正确的充电知识科普给身边的家人朋友，懂车，让爱车跑得更远！ 文章来源【全球电动车网】版权归原作者所有 |
