28岁，35岁，45岁开上这三款车就算成功

常言道，不以成败论英雄，在现实中，我们也不以车型论成败，但是一辆好车能更好地衬托我们的成功，正所谓锦上添花也不过如此了。

不同年龄段，自然有不同的标准衡量，今天我们就看看，在28岁、35岁，还有45岁，开上这三款车就算成功了。

28岁——本田雅阁

有人觉得一辆不到20万的车，开上就算成功了，这标准是不是太低了。其实并不尽然，离开人均BBA的网络，在现实中，28岁能够靠自己买上一辆售价16.98万起的本田雅阁，其实就很成功了。这个阶段人刚步入社会没多久，在几年之内能够迅速适应社会并且积攒出一辆B级车的预算已经是很成功了。

雅阁定位B级车，轴距2830mm，虽然溜背造型设计侵占了部分后排头部空间，但整体的空间表现还算宽敞，乘坐舒适度有保证。颜值高，没有大尺寸格栅等设计也一样挡不住它时尚运动的气息，入门版车型就有1.5T/194马力四缸发动机，配CVT无极变速箱，账面数据出色，动力强劲，符合年轻消费者需求。可商用可家用，用车场景广泛。

35岁——宝马3系

有人觉得35岁才买宝马3系，这不算成功吧。醒醒吧各位，除了有个好爹之外，能在35岁靠自己买上一辆宝马3系还不成功，那啥才算成功？虽然宝马3系起售价下调到了30万以下，但是对很多人来说，依旧是遥不可及的存在。

尤其是现如今汽车价格坚挺，终端优惠了了，优惠力度还不到万，入门版车型落地都要32万+，更何况长轴版本，最后落地往往都要接近35万。搭载2.0T四缸发动机，有低中高三个公里版本，全系标配8AT变速箱，账面数据出色，将驾驶乐趣和空间、舒适性等因素融合在一起，加上宝马品牌的光环，可以说3系是所有年轻人都绕不开的那么一款车，什么时候拥有它都是莫大的成功。

45岁——宝马5系

宝马5系的魅力大概就在于，不管你是20岁还是50岁，开它都不违和，也因为它的存在，恰好验证了那一句——男人至死都是少年。对运动操控和豪华的追求，也同样没有年龄限制。

到了宝马5系这个级别，已经是当之无愧的豪车，是豪华C级车领域的经典标杆，车长超5米1，轴距超3米1，空间充裕，在同级别车型中优势明显，也赋予它更协调的外观和强大的气场。内饰略显短板，做工用料还算出色，设计美感不够亮眼，一定程度上拖了后腿。

搭载了2.0T四缸发动机，最大马力以此为184/252Ps，标配8AT变速箱，账面数据出色，百公里加速最低6.8S，对一款中大型轿车来说，这个数据格外出色，加速提速性能出色。终端优惠不高，降幅维持在3-5万，入门版车型落地都要42万以上，就算是45岁买它，也是很有面子，更能衬托人生成功的事。