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阅读本文前，请您先点击上面的“关注”，这样您就可以免费收到我们的最新内容，感谢支持 进入2022年，摩托车企业跨界到电动车行业已经不是新鲜事儿。 目前，高速电摩的赛道主要是以传统摩托车企业跨界打造的电动车品牌为主，尽管雅迪、爱玛这些主流的电动车品牌也有高速电摩产品推出，但在行家眼中，摩托车企业的高速电摩与传统电动车企业打造的电摩，差距太大了，不是一个档次的东西。  雅迪、小牛迎来了劲敌，春风摩托车旗下的电动品牌ZEEHO（极核），推出了品牌的首款高速电摩AE8，极速100km/h，续航190km，具体还有哪些亮点，一起来看看？ 春风ZEEHO首款电摩AE8春风AE8在外观上颇具冲击性，机甲式的前脸设计，是整车科幻前言设计语言的体现，加上传统复古式的踏板设计，春风AE8在颜值上就已经俘获了一批受众。  回顾春风摩托车的发展，是一段熠熠生辉的历史，春风摩托车作为国产摩托车品牌的领头羊，春风650G摩托车还曾担任过国宾护卫摩托，是品牌绝对的高光时刻。 春风AE8则延续了春风摩托车在设计、动力方面的一贯优势。  动力上，春风AE8配置了中置水冷电机，峰值功率12.5KW，轮上扭矩218N.m，极速可超100km/h，0~50km加速2.6秒，这些硬核数据，能够体现出整车的两大特点。 第一：春风AE8造车工艺深厚，动力输出流畅。 第二：性能优势强劲，媲美300cc摩托车。  从已经发布的最新消息可知，春风AE8拥有高配版AE8+，两者的区别主要在于ABS、仪表、后减震等方面，市场指导价分别为17999元（首批用户）、18999元和21699元。 高速电摩中的ABS防抱死制动系统，是否为必需品？  ABS防抱死系统通常都是汽车的标配，但由于高速电摩的速度直逼汽车，因此在一些高端电摩上也都安装了ABS防抱死系统。说白了，ABS防抱死系统最大的作用就是防止车辆在急刹时轮胎被抱死，而引发侧翻、侧滑等事故。 对一些电摩玩家来说，更倾向于拥有ABS系的电摩。  续航上，春风AE8的续航能力也是同行中的佼佼者，整车搭载69V32Ah双锂电，工况续航120km，最大续航190km，可支持换电，并兼容快充。 一些细节配置方面再和大家讲解一下，春风AE8搭载半热熔轮胎，这类轮胎也是高速电摩的标配；拥有手机互联的仪表、龙头智能锁、自适应大灯、OTA升级、异动报警，还拥有SPORT、STREET、ECO三种驾驶模式，符合当下年轻人的驾驶需求。  春风AE8数据参数
 小辣椒总结春风AE8作为春风摩托车跨界电动车行业的首款诚意之作，小辣椒觉得可以打80分。当然，这一类1W+、2W+的电摩都还是较小众的市场，无法上量。如何能将自身优势发挥到最大，并吸引更多的消费者来选择，也是未来摩企该好好思考的事儿~ 毕竟三十年河东三十年河西，谁能想到手机大哥诺基亚会被淘汰出局，而曾经辉煌的摩托车，如今电摩又何尝不可东山再起，占据大壁江山？ 说了这么多，你会选择春风AE8这样的高速电摩吗？电动车小辣椒欢迎你的留言。 文章来源【电动车小辣椒】版权归原作者所有 |
