日产的e-POWER酝酿已久，这次终于把自己的混动技术落地。东风日产给e-POWER的定义是“比混动更电动的电驱技术”，或者是“不用充电的电驱技术”，该技术与日产聆风同根同源。车辆实际行驶过程中，发动机并不直接参与驱动，而是由电机直接驱动车轮。相比混动车型，100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。 日产轩逸是搭载e-POWER动力技术的中国首款车型，轩逸e-POWER动力系统由1.2L发动机与一台电动机组成，其中1.2L发动机的热效率高达43%，最大功率为72hp，驱动电机最大功率为136hp，峰值扭矩达到300Nm。此外，该车还搭载2kWh的功率型锂电池，充放电倍率是普通储能电池的10倍，在急加速的时候其“闪充闪放”的特性能让动力输出更强劲。油耗方面，轩逸e-POWER能实现3.9L/100km市区工况油耗，如果按照41升油箱容积计算的话，该车可实现超过1700公里的续航里程。本次车展，日产轩逸e-POWER正式上市，售价区间为13.89-15.59万元。新车即日起接受预订，并于12月中上旬正式向消费者交付。  文章来源【汽车之友】版权归原作者所有 |
