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埃安AION LX曾改变了汽车媒体的测评续航方式。 2019年，NEDC续航高达650km的AION LX 80发布，如此之高的续航里程，还是一台SUV，放在国内外都是绝无仅有。各大媒体以往进行“光电测试”只需要半天时间就能搞定，而到了AION LX身上，则是数十个小时的“煎熬折磨”。 从此之后，电动车的续航测试进入一个全新时代，一味的耗尽续航已经是一件没有多大意义的事情，因为真的没有必要了。650km续航足以应对日常行驶，电动车大可将着重点转移在品质、智能、舒适方面。  2021广州国际车展，基于AION LX升级进化而来的新款车型AION LX Plus再次颠覆人们对纯电动汽车的认知，无论是轿车还是SUV——AION LX Plus的CLTC综合工况续航里达到1008km，是全球首款1000公里续航纯电车。 展台上埃安共带来了三款AION LX Plus实车，一台是铭牌为GAM6480BEVB0N的双电机版，一台搭载3激光雷达，还有一台“跳舞”改装车。   外观上，AION LX Plus延续了AION LX的总体轮廓，细节部分进行调整。前脸是改动部分最大的地方，采用完全封闭的中网设计，这一理念源于ENO.146概念车，在不久前刚发布的AION S Plus已经运用。  车辆尾部造型变动不大，最显著的特征是贯穿式尾灯更新为半透明+熏黑灯罩，行驶在路上更具辨识度。   内饰则迎来全面升级，取消了原本双联屏设计，改为独立液晶仪表盘+15.6英寸悬浮式中控屏，更符合当下主流潮流，浅色UI也更加科技范。  中控面板、座椅配色采用启明星白高端主题，空调出风口改为贯穿隐藏样式，中控屏下方的实体按钮也被取消，总的来说，一切都朝着极简、科技方向进化。   搭载可变焦激光雷达的车型与无激光雷达版本总体外形一致，配备3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立高精定位模块，配合200TOPS算力实现城市NDA领航辅助驾驶功能。   三个激光雷达分别位于车顶及两侧前轮轮眉，最远探测距离250m。后保险杠中央的L“ADiGO RADAR”及蓝色线条装饰彰显其特殊身份。  除了颜值、续航及智能驾驶的亮点，动力上AION LX Plus还搭载高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术，百公里加速仅需2.9s，再次引领纯电动SUV进入新时代。至于“跳舞”改装版，不得不说让正在做重度改装业务的唯电开启了新世界大门，原来不一定非得改成夸张的外观或极致性能，仅靠绝妙的创意点子，照样能嗨爆全场，不信你看——  文章来源【唯电新能源汽车社区】版权归原作者所有 |
